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探秘未來黑科技 CES2017顯示趨勢與展望
（原標題：探秘未來黑科技 CES2017顯示趨勢與展望）
一年一度的CES是世界上最大、影響最廣泛的消費電子技術展，也是全球最大的消費技術盛會。在2017年CES即將開幕之際，我們看到很多令人驚豔的顯示器產品，很多是可能引起轟動的明星產品，其各自具備的新功能、新特性都是令人耳目一新的。
探秘未來黑科技 CES2017顯示趨勢與展望
我們已經在CES2017現場看到了很多來自多家一線液晶大牌的最新顯示器。我們發現今年的量子點技術開始出現再次火熱的趨勢，在今年的CES上曲面顯示器陣營新品衆多，量子點產品集中爆發，包括了顯示器新品和電視新品。
在CES2017上衆多廠商帶來了量子點技術顯示器
量子點作爲目前傳統液晶面板中能夠明顯提升畫質色彩的顯示技術，其應用成本低，同時功耗低壽命長，大有與OLED分庭抗禮之勢。在CES2017上，三星、TCL等衆多廠商都推出了自家量子點技術新品。特別是三星帶來了量子點技術顯示器和電視新品，相信今年更多的量子點技術新品會進入顯示市場。
第2頁：高分顯示器新品層出不窮
當前顯示器市場上高分顯示器層出不窮，2K、4K顯示器越來越多，5K顯示器在少量上市之後便後繼無人，在此次CES2017現場我們看到了戴爾發佈了分辨率更高的UtraSharp顯示器新品，高達8K的分辨率顯示器屏幕尺寸爲32英寸，分辨率達到了7680×4320，相比4K分辨率能顯示4倍的細節內容。
戴爾發佈了8K分辨率的UtraSharp顯示器新品
就我們目前接觸到的送測顯示器來看，高分顯示器數量明顯增多，各大網站的高清片源也逐漸普及，基本上軟硬件資源都得到了完善，隨着目前面板資源的更新迭代和技術提升，擁有更高分辨率的各種顯示設備變得比比皆是。
高分辨率能夠給我們帶來更細緻的畫面顯示和更好的視覺體驗
高分辨率能夠給我們帶來更細緻的畫面顯示和更好的視覺體驗，畢竟按照像素密度來看，目前中大尺寸顯示器的像素密度與智能手機和平板電腦還是有很大差距的，一般我們在使用過2K、4K、5K顯示器之後就很難適應全高清帶來的粗糙顆粒感，但是就目前的售價來看，高分顯示器的全面普及還需要一段時間。
在本屆CES展上，HDR技術也着實給大家帶來了很大的驚喜，AMD在前幾天正式發佈了新一代的FreeSync 2技術，不過它不是現有FreeSync同步顯示技術的更新迭代，FreeSync 2的技術規格里面更重要的是加入了對於HDR10的渲染支持。
HDR技術着實給大家帶來了很大的驚喜
在使用了AMD FreeSync 2的技術之後，普通顯示器也能秒變HDR顯示器了，這樣的技術進步對於很多用戶來說都是福利，因爲一般來說加入HDR10的渲染支持之後就可以讓顯示器在sRGB、亮度、色彩表現力上的全面提升。
華碩、宏碁已經宣佈將聯合Nvidia支持HDR技術
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作爲AMD對手的Nvidia也緊接着公佈了“G-Sync HDR”技術，在自家G-Sync動態同步技術內加入了HDR，支持HDR10標準。LG在本屆CES展上推出了三款LG 4K電視，同時支持HDR 10圖像技術，目前，華碩、宏碁都已經宣佈將聯合Nvidia支持HDR技術，相關新品今年將會上市。
越來越多的玩家和專業用戶對液晶產品的顯示要求正在不斷提升，追求更卓越的曲面顯示效果，有需求就有供應，在本屆CES展上，更高端的曲面顯示器新品帶有更多實用新功能、產品新特性的顯示器新品不斷地呈現在我們面前。
今年CES展上曲面顯示器數量非常多
今年CES展上曲面顯示器數量非常多，但是仍有很多用戶更期待OLED屏幕，目前的曲面液晶顯示器還是基於傳統液晶技術進行的產品升級，雖然曲面顯示器目前讓用戶有了一定的視野優勢，但是在色域等顯示畫面的提升上還是有限。
LG本屆CES展上推出了全新的OLED電視
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目前OLED顯示產品還是全球市場佔有率比較低的，其中的OLED面板部分幾乎全部來自LG Display，LG本屆CES展上推出了OLED電視帶來的多維度的極致表現，OLED兼具色彩真實和結構超薄，但是主要問題在於較低的良率和高昂售價。
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第5頁：電競顯示器發佈勢頭非常兇猛
本屆CES展上電競顯示器新品發佈的勢頭非常兇猛，包括三星、華碩、宏碁、惠普等國際一線液晶品牌都推出了電競顯示器新品，惠普的顯示器新品是35英寸、比例爲21:9的超寬屏曲面屏幕，諸如此類產品在本屆CES展上有很多。
本屆CES展上的電競顯示器在性能和規格上都有所加強
本屆CES展上的電競顯示器在性能和規格上都有所加強，今年參展的顯示器新品的刷新率基本都在100Hz以上，響應時間在4ms以內，並且支持FreeSync或者G-Sync垂直同步技術。靜態對比度將會達到2500:1，能夠顯示更豐富的色階。
相信2017年的顯示行業想必更有看頭
2017年的CES展會馬上就要結束了，回顧CES2017展會的顯示新品可以看到顯示器行業迎來了許多變局，更多的新產品、新功能、新特性正在不斷打破用戶和消費者的認知與接受程度，衆多細分市場在各大廠商的共同探索下有了更強的生命力，按照CES2017展會上展出的顯示新品來看，相信2017年的顯示行業想必更有看頭。
本文屬於原創文章，如若轉載，請註明來源：探秘未來黑科技 CES2017顯示趨勢與展望http://lcd.zol.com.cn/622/6220033.html
進一步體驗人車與自然互動 Lexus Grand Tour AWD SUV車主限定林道輕旅落幕
進一步體驗人車與自然互動 Lexus Grand Tour AWD SUV車主限定林道輕旅落幕
2023 Lexus Grand Tour帶領車主體驗輕度Off-road路線。 圖／和泰汽車提供
Lexus以探索生活驚奇的品牌精神，持續深耕性能車款的活動，於2023年10月號召全臺NX、RX的AWD SUV車主，首度挑戰輕度Off-road路線，展開結合臺灣壯闊美景與山間小徑的Grand Tour林道輕旅，帶領車主們親征臺灣豐富的特色地形與自然美景，挑戰輕度越野的狂野熱血。
活動首日的Welcome Party，除了享用一系列精緻細膩的美食，Lexus也特別準備了Lexus紅白酒供車主們暢飲，美酒佳餚搭配着因《聲林之王2》備受矚目，來自加勒比海的靈魂之聲「Keril韋喆」帶領爵士樂團演出，以時而優雅內斂，時而狂野奔放的嗓音，爲即將到來的林道輕旅揭開序幕。
第二天，Lexus Grand Tour正式啓程，首站抵達王品集團創辦人戴勝益打造的「益品美術館」，一座純白如藝術品般的建築，並安排由專業的導覽人員帶領，引領車主們欣賞充滿創意奔放的大型油畫作品，深入解析每幅作品背後的理念。同時，與當地茶農合作，帶領車主們親身體驗「寄．香 – kia phang」活動，除了品味鹿谷茶的獨特風味，活動中更邀請車主親手包裝茶葉成爲「茶香明信片」，送給摯愛親友，分享美好的時刻。
手繪鹿谷茶包，寄出一份茶香與問候。 圖／和泰汽車提供
接着，Lexus帶領車主抵達位於南投竹山鄉靜謐鄉間的「蝶舞花間」，享受私廚無菜單午宴，餐點不僅採用庭院裡栽種的花草，更與當地小農攜手合作，以新鮮食材入菜。主廚巧妙烹調的美味佳餚陸續上桌，店主更熱情地解說每道菜的背後故事，手舞足蹈間激發車主間的交流與互動。在歡笑與美食交織的氛圍中，爲下午的Grand Tour林道輕旅點燃第一縷精彩的火花。
益品美術館車主大合照。 圖／和泰汽車提供
享用完私廚午宴，正式踏上Grand Tour林道輕旅，起點位於竹山「東埔蚋溪」產業道路，穿越階梯狀瀑布，車主們在壯闊的景觀中讚歎連連；接着，深入竹山「溫水坑溪」林道，穿梭於只容一臺車寬的蜿蜒秘境，左臨山壁，右臨懸崖，儘管面對如此具挑戰性的林道，車主們在教練的專業引領下，啓動 Lexus AWD車款獨有的林道模式、PVM 360度環景影像系統、陡坡緩降等科技輔助，充分展現出Lexus AWD車款的駕馭樂趣與穩定度。
車隊行經雄偉壯觀的「集集攔河堰」。 圖／和泰汽車提供
在完成此路線後，車隊行經雄偉壯觀的「集集攔河堰」，並馳騁於濁水溪中上游沿岸。途中遭遇特別設計的關卡路線，一些車主毫不猶豫踩下油門，而另一些則鼓足勇氣跟隨指引，穿越近乎一個車輪寬度的雙鐵橋，橫越綿延的溪流，近距離感受臺灣多樣而壯麗的獨特風景。
精準操控車輛，橫跨雙鐵橋。 圖／和泰汽車提供
旅程尾聲， Lexus邀請車主們齊聚一堂，品味由KEN CAN by Ken Chan三星主廚陳偉強主理的奢華套餐，搭配樂團女主唱優美的嗓音及電木吉他手的精湛演奏爲晚宴增色，在歡欣愉悅的氣氛中，更驚喜安排晚宴大螢幕上播出一天中的快剪精華影片，勾起車主們共同體驗的感動。最後，大家共同舉杯，在驚歎聲中，爲2023 Lexus Grand Tour劃下一個完美的句點。
Lexus帶領車主度過了三天兩夜的Grand Tour旅程，讓他們親身體驗操駕Lexus車款的駕馭樂趣，並透過專業教練的引導與專屬路線安排，讓車主深入瞭解愛車的科技功能和極限，同時尋訪了臺灣更多美麗風景和在地文化，再次認識動靜皆宜的Lexus，留下精彩且深刻的回憶。
超大CADR值 新頤空氣淨化器小白1.0熱銷
超大CADR值 新頤空氣淨化器小白1.0熱銷
豆腐皮
大唐扫把星 迪巴拉爵士
（原標題：超大CADR值 新頤空氣淨化器小白1.0熱銷）
北京頻繁的霧霾污染讓空淨市場愈發火爆，然而面對嚴重的污染，還是有不少人在選擇空氣淨化器時陷入兩難境地，究其原因，無非是價格和性能問題。新頤空氣淨化器的出現爲這些用戶提供了很好的解決方案，僅售1999元的新頤小白空氣淨化器具有超高的CADR值，能夠有效保證室內空氣的潔淨，呵護家人健康。【點擊購買】
選購空氣淨化器的首要標準是什麼？很多人會第一時間回答“性能”，然而大多數購買者表示，噪音反而成了他們在日常使用中最爲關注的方面。作爲一款需要時刻陪伴我們的家電，噪音是真正影響體驗的最重要標準。採用CFD模擬風道系統的新頤空氣淨化器小白1.0最低噪音爲21dB，最高風量噪音也僅爲51dB，安靜得讓您忽略它的存在，帶給您舒適寧靜與高效淨化的雙重美好體驗。
評判空氣淨化器質量的另一重要指標便是CADR值，即潔淨空氣輸出比率。新頤小白1.0具有高達406m3/h的CADR值，最高適用48㎡的面積，即使在靜音模式下也能提供114m3/h的潔淨空氣量，在低噪音的同時也能持續淨化；而70.6m3/h的甲醛潔淨空氣量也讓它處於行業領先地位。一小時的甲醛去除率可達91.3%，同時還能有效去除空氣中99%的細菌，保證家中空氣的潔淨和健康。
除了淨化性能，這款產品的節能效果也令人矚目，常規運行3.5W-45W，待機0.5W，能耗比高達9.03。24小時持續運行所需電費僅爲8分錢，讓空氣淨化的成本更低；有效對抗空氣中的顆粒物、過敏原和裝修污染物，預防過敏性疾病，持久提供清新空氣。
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中國車崛起？長城汽車準備進軍墨西哥和中南美市場！
圖／長城汽車
近年來中國自主品牌成長速度飛快，許多在國內發展不錯的車廠都紛紛進軍海外市場。如今則又有一家車廠要新增海外市場點位，在墨西哥駐中國大使Jesus Seade訪問完長城汽車位於河北的技術中心和生產基地之後，長城汽車也正式宣佈，即將在墨西哥展開銷售。
圖／長城汽車
長城汽車(GWM)成立於 1984 年，現今已成爲中國最大的皮卡生產商，除長城皮卡外，同時也是國產SUV市場的領頭品牌之一，以哈弗爲銷售主力，旗下還有魏牌、歐拉等針對不同客羣的品牌。長城汽車除了在中國銷售，海外市場部分在澳洲、南非以及部分歐洲和一些亞洲國家都設有經銷商。
圖／長城汽車
今年1月至7月，長城汽車全球銷量爲641,744輛，較2022年增長1.8%。
據外媒《Automotive News》報導，長城汽車將墨西哥視爲其「核心市場」之一，並將加快在北美國家建立經銷商網路。目前在墨西哥，長城汽車正在開發經銷據點，最終才能決定要提供墨西哥市場哪些車型。
“卷到底”成今年行业发展主旋律，以技术战打响价值战才能“活下去”
圖／長城汽車
除了建立銷售據點外，據傳長城汽車也有意願在墨西哥設廠，因爲墨西哥在中國汽車出口中的所佔比例最大。上個月，奇瑞於2022年推出的最新品牌Omoda擴大了墨西哥的車輛產品陣容，推出了基於O5轎車打造的O5 GT車型。與此同時，墨西哥銷售的Dodge Journey和Chevrolet Aveo也是由中國品牌車款重新貼牌銷售的案例。
圖／Dodge
除墨西哥外，長城汽車2022年在巴西聖保羅購買了一座工廠，準備在今年底開始投產，預估該工廠的產能爲10萬輛汽車。不僅巴西，長城汽車在俄羅斯和泰國也擁有皮卡生產基地。
圖／長城汽車
30秒丨首屆明月湖空天信息產業國際生態活動在渝啓幕
來源：封面新聞
11月20日，首屆明月湖空天信息產業國際生態活動在重慶開幕。來自434家產業鏈企業、67家國內外院所機構、22個重慶市級部門及國內多個地區政府部門代表1000餘人相聚現場，共謀空天信息產業發展。此次活動將持續至11月21日。活動期間將搭建起全球交流合作平臺，幫助企業對接需求，加快空天信息基礎設施建設和應用推廣，形成閉環產業生態。封面新聞記者 喻言 李茂佳
习近平：中美关系希望在人民，基础在民间，未来在青年，活力在地方
湾区校长论坛举行！薛其坤、施一公等大咖畅论高等教育的创新发展与湾区融合
張衡地動儀被移出教科書，中國院士稱：房樑下吊一塊肉都比那個強
張衡地動儀被移出教科書，中國院士稱：房樑下吊一塊肉都比那個強
中國歷史悠久，在這5000多年漫長的歲月中，古人用他們的智慧，爲後人留下了許多寶藏。這些寶藏中目前僅留下了衆多詩詞作品還有很多科學發明，很多人都應瞭解中國有四大發明造紙術、指南針、火藥以及活字印刷術，在上中學時很多人對其都有相應的瞭解。
然而在當時的教科書中還講述了一個發明就是地動儀。地動儀是我國東漢時期著名科學家張衡所發明的世界上第一架測量地震的儀器。中國地震學奠基人傅承義院士，卻直言指出教科書上的地動儀還不如在房樑下吊一塊肉。在如今的中學歷史教科書中，已經找不到張衡地動儀的相關講解。
候風地動儀
張衡是我國東漢時期偉大的發明家、天文學家。他被稱之爲“南陽五聖”之一以及漢“賦四大家”，爲我國的地震學、天文學都做出了傑出的貢獻。永初五年，也就是公元111年，張衡任太史令。由於他並不羨慕功名富貴，醉心於自己的科學研究以及寫文章向世人表明自己的心跡。
正是因爲這樣的原因讓他多年都不得升遷，14年都在擔任太史令這個職位。也就是在這一期間，他許多科學研究工作都有了一定的成果。公元132年，張衡發明了世界上最早的測量地震的儀器地動儀，稱爲候風地動儀。
由於年代過於久遠，很多相關的資料都沒有得以保存下來，唯一有對候風地動儀有相關的記載的就是《後漢書張衡傳》。這本書中記載的候風地動儀，所用的材料都是精細冶煉的銅，整個儀器有8尺高，也就相當於如今的1米8到1米9之間。從遠處看地動儀就像是一個比較大的酒樽樹立在那。
在地動儀的表面雕刻上了篆形文字以及山龜鳥獸。地動儀不僅外表十分精緻，內部結構也很精巧。地動儀中間有着一根都柱，旁邊有八道機關，這些機關都是牙套裝置，當發生地震時就會觸動機關。對應着八道機關，地動儀的外邊有着八條龍，每條龍的嘴巴里都含着一顆銅丸。而這八條龍下邊對應的就是八條張着嘴巴的蟾蜍。
地動儀的巧妙精確
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這便是張衡地動儀的設計，而這個地動儀的工作原理便是當發生地動的時候，觸動內部機關，龍就會吐出銅丸掉落到下邊蟾蜍的口中並且發出激昂的聲音，可以很快讓周圍的人察覺。而且這八條龍就對應着八個方向：東、西、南、北、東南、東北、西南、西北，當某個方向發生地震的時候預測那一個方向的龍就會吐銅丸，而其他七條龍則保持不動。
從這就可以預測出，大概是在哪裡發生了地震。張衡的地動儀靈敏度極高，從《張衡傳》這本書中的相關記載：有一日張衡在地動儀的旁邊做其他研究的時候，地動儀朝西邊的那一條龍，突然吐出了銅丸，但是當時的人們卻發現地面沒有發生任何的震動。
當洛陽城裡的百姓知道張衡的地動儀，朝西方向的龍吐出了銅丸，都覺得很震驚，並且議論紛紛。很多人都並不相信這個地動儀真的能測量出地震，認爲它並不可靠。然而過了幾日之後，從甘肅而來的一名送信人來到了洛陽都城急忙稟告皇帝：甘肅發生了大地震，需要朝廷救援。當這一消息傳到老百姓的耳中之後，大家才紛紛信服了地動儀的精妙。
王氏“地動儀”
從歷史記載來看，張衡所發明的地動儀，早就在公元200年左右就消失了，沒有任何的相關畫冊流傳下來。然而很多人在上中學的時候，卻在歷史教科書中看到了地動儀的圖片。當然這個圖片並不是歷史上張衡所發明的地動儀，而是後來人們通過史書的描寫所復原出來的圖片。這個地動儀也被人稱之爲王氏“地動儀”。
新中國成立的時候正是一個百廢待興的時代。王振鐸作爲中國文化部文物局博物館處處長就接到了一項特別的任務，就是復原一些在古代具有代表性的文物，其中就有張衡所發明的地動儀。
接到這項任務之後，他開始進行了考察，經過一年的時間，採用倒立的“直立杆原理”將張衡的地動儀以1:10的比例設計並復原了模型。當這一消息被傳出之後，引起了很大的反響。國家教育部立即決定將王振鐸所復原出來的地動儀圖樣編入全國中小教科書中。
不僅如此王振鐸所復原出的張衡地動儀還被歷史博物館收藏，很多國外的領導者國外的領導者來中國訪問時都會去觀看這個復原的地動儀，甚至連中國地震局也用這個模型做了幾十年的標誌。可以說當時的地動儀風光無限成爲了中外文化交流的載體。
從教科書中刪除
然而沒過多久，很多人就發現，這個復原出來的地動儀模型存在着很大的缺陷。這個地動儀內部結構缺失了很多精巧的構造，導致地震發生時無法檢測地震也就是無法吐出銅丸，當時很多外國地震學家紛紛對此提出了質疑。
這些外國專家質疑的不僅僅是王振鐸所復原出來的模型，他們還質疑了張衡以及他的發明。甚至有一些人認爲，張衡根本就沒有製作出地動儀，這只是中國所杜撰出來的歷史。從奧地利學者雷立柏在他所寫的一本書中就有提及，他表示我國的科學一直停滯不前的原因就是類似於對張衡地動儀的迷戀。
不僅僅是國外的專家對這個所復原出來的地動儀產生質疑，在我國的很多科學家也不認同這個地動儀。我國地震學奠基人傅承義院士卻直言：這個復原出來的張衡地動儀還不如在房樑下吊一塊肉，預測地震精準。
後來從事地震研究四十年的地震學家馮銳就針對這個問題進行相應的研究，最終與河南博物館以及文史專家組成了課題小組準備重新復原張衡地動儀。他們翻閱了大量的歷史典籍，最終在2009年做出了復原模型並且在中國科技館正式展。這個地震儀模型只有在感受到地震橫波時才吐出銅丸。後來國家教育部就決定將張衡地動儀等內容從歷史課本中刪除。
馮銳這個課題小組所復原出來的地動儀與歷史所記載的地動儀較爲相近，也更有科學邏輯性。但畢竟這只是後人對文獻的一種理解，距離真正的張衡地動儀還有很大的差距。我們共同期待隨着未來科學技術的進步，會有更加接近原貌的張衡地動儀模型的出現。
警車被投訴國3慢速佔內車道？ 國道警：前方施工降速並未龜速
國道3號竹田南下路段日前有警車疑慢速佔用內側車道，引發後方駕駛不滿投訴，經查是屏東東港警分局警車，駕駛員警則表示因該路段路旁有施工，爲求安全有稍微降速行駛，但未龜速。圖／民衆提供
國道3號屏東竹田南下路段日前有輛警車疑慢速佔用內側車道，引發後方駕駛不滿投訴，並指有行車記錄器畫面爲證；東港警分局今天說，駕駛員警表示因該路段路旁有施工，爲求安全有稍微降速，但未龜速；國道警方說，一般攝錄影資料畫面或GPS車速判定行車速度僅作參考，無法替代實測數據的正確性，無法據以逕行舉發。
双人solo野营
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投訴人說，該路段速最高速限110公里，當時他於內側車道保持最高速限行駛，行經國道警竹田分隊前方時，該處兩線道，突然發現前方車輛踩煞車速度減慢，他只能跟着減速，仔細一看是臺黑白相間的警車，由於外側也有慢車，只能跟在後方。
投訴人說，當時目視儀表板不到90公里，回家看行車記錄器的GPS，發現也多在時速90公里以下，因外側有差不多速度慢車，在他之後約有5輛車都因此減速慢開，直到外側無車後右切才變順暢；以爲是前方有狀況才放慢，後來右切發現前方根本沒車，但也不敢按喇叭提醒，怕被警車視爲挑釁舉動，只能向國道服務專線1968投訴。
國道警方說，當天獲報後派遣巡邏車前往未發現該輛車，後續更南方的巡邏車也未見車流過慢；慢速車不包含在民衆可檢舉行爲，必須由國道警以測速器及攝影機等儀器採證再事後逕行舉發，呼籲內側車道爲超車道，超車後如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，可依道路交通管理處罰條例第33條第2項規定開罰，處汽車駕駛人6000元以上1萬2000元以下罰鍰。
東港警分局說，該車爲分局第5組同仁於11月15日下午駕駛巡邏車前往警察局交通隊洽公，返回分局時行駛國道3號南下車道，經查，駕駛員警表示因該路段路旁有施工，爲了安全有稍微降速行駛，並未龜速行駛及佔用內線車道，全程均依速限行駛。
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不到一公分就要撞到賓士了 LaFerrari停車技術真好！
摘自carsooops
看過無數YouTube影片後，有人可能會羨慕國外(特別是杜拜或摩納哥)的停車小弟經常能開到千萬的豪車或超級跑車，但他們的工作應該也會承受不小的壓力。看完這支LaFerrari超跑差點撞上Mercedes-Benz G63 AMG 6×6的影片就能瞭解。
本月在瑞士開幕的2017日內瓦車展引來許多富豪與他們的愛車(頂級豪車或稀有超跑)前來，而這其中包含了一輛登記於美國加州的白色Ferrari LaFerrari限量旗艦超跑。這輛價值數百萬美元的法拉利竟然僅差幾毫米就要擦撞到前方、同樣也相當稀有的Mercedes-Benz G63 AMG 6×6越野車。
在YouTube影片中，飯店停車人員正試着將Ferrari LaFerrari超跑穿過Mercedes-Benz G63 AMG 6×6越野車與路障。好在這位停車人員夠細心，沒一次就重催油門過去，不然影片的標題就會是LaFerrari撞上賓士了！而且昂貴的修車費用，可能這位停車人員要做好幾個月(或幾年)才賠得起了。
零百加速僅3.6秒還能涉水！比亞迪仰望U8豪華版首批量產車下線
零百加速僅3.6秒還能涉水！比亞迪仰望U8豪華版首批量產車下線
大陸車企巨頭比亞迪先前公佈10月汽車銷量，顯示達到30萬1,833輛，創下歷史新高。（取自比亞迪微信公衆號）
大陸車企巨頭比亞迪旗下新能源越野車仰望U8豪華版首批量產車在近期正式下線。對此，比亞迪表示，仰望U8豪華版提供多種車漆顏色選擇，包括霧面龍石綠與霧面月光銀等5種車漆顏色。該新車純電續航里程180公里（CLTC）、綜合續航里程1,000公里（CLTC），最大動力輸出達1,200匹馬力，百公里加速時間最快僅需3.6秒。
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比亞迪 仰望U8。 摘自比亞迪
據比亞迪微信公衆號11日消息，近日，該公司旗下品牌仰望（人民幣）百萬級新能源越野車仰望U8豪華版首批量產車正式下線。比亞迪指出，隨着首批量產車正式下線，仰望U8豪華版交付在即，用戶可透過仰望汽車APP或微信小程序查看所訂車輛的預計到店時間。
事實上，從公開資料顯示，仰望U8豪華版早已於9月20日正式上市，而上市價格爲人民幣109.8萬元，且該車款定位爲大型SUV，提供龍石綠、曜石黑、螢石白，選配霧面龍石綠與霧面月光銀5種車漆顏色，以及黑橙、灰棕兩款內裝顏色搭配方案。
比亞迪 仰望U8。 摘自比亞迪
仰望U8又配備了「易四方—四輪獨立扭力向量控制」和「雲輦—P智慧液壓車身控制系統」兩大核心技術，支援原地掉頭、緊急浮水功能、爆胎緊急行駛等特殊功能，最大動力輸出達1,200匹馬力，百公里加速時間最快僅需3.6秒。
比亞迪 仰望U8。 摘自比亞迪
值得注意的是，根據先前發表會資訊指出，仰望U8搭配了「易四方—四輪獨立扭力向量控制」和「雲輦—P智慧液壓車身控制系統」兩大核心技術，可適配於各種路況，突破駕駛體驗的範圍。
比亞迪 仰望U8。 摘自比亞迪
據瞭解，「易四方」技術是大陸首個量產的四電機驅動技術，能夠憑藉四電機獨立向量控制技術對車輛四輪動態實現精準控制，從而給汽車安全提供更可靠的保障。而仰望U8豪華版的介紹中亦顯示，「易四方」可實現車輛原地掉頭、緊急浮水、爆胎後穩定行駛等功能。
比亞迪 仰望U8。 摘自比亞迪
另，自上市以來，仰望U8豪華版展車已在上海、杭州、深圳等多地陸續與用戶會面，仰望預計在今年內要在大陸40餘個城市，開設超過90家直營門市，實現一線和新一線城市全覆蓋。而據陸媒消息指出，該款車型在西安的工廠生產，截至10月時，訂單已超過了3萬輛次。
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大陸車企巨頭比亞迪旗下新能源越野車仰望U8豪華版首批量產車在近期正式下線，而該車最大動力輸出達1,200匹馬力，百公里加速時間最快僅需3.6秒。（圖／取自比亞迪微信公衆號）
此外，比亞迪近期公佈其10月汽車銷量，一舉突破30萬輛，達到30萬1,833輛，創下歷史新高，年增38.6%，其中，出口約3萬輛，也創下歷史新高，並大增2.2倍。這也是比亞迪首次單月銷量突破30萬輛，純電動車型銷量過半達到16萬5,505輛，年增60.4%。
比亞迪 仰望U8。 摘自比亞迪
仔細清票重新計算！Red Bull Racing Showrun第二波免費索/購票時間更改
2023 年 11 月 29 日
汽車新聞
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Alison Eudora
仔細清票重新計算！Red Bull Racing Showrun第二波免費索/購票時間更改
Red Bull Taiwan緊急宣佈Red Bull Racing Showrun第二波免費索/購票時間更改。 圖／Red Bull Taiwan提供
Red Bull Racing Showrun即將在3月飆速登臺！由於首次開放時，發生重複索/購票之相關爭議，經清票整理完畢，Red Bull透過官方指定獨家售票平臺KLOOK，於2020年2月12日中午12時起開放第二波免費索/購票，敬請所有車迷掌握最後搶票機會，近距離感受F1飆速魅力！
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由於1月21日首度開放票券時，查明發現有重複索/購票之事宜發生，爲杜絕潛在黃牛轉賣票券之不法行爲，官方指定獨家售票平臺KLOOK已進行清票整理動作，確保每人限量索取4張票券之限制，並保障應有權益。原訂2020年2月10日再度開放，然而因人數衆多且程序繁瑣，故
延期至2月12日中午12時起開放第二波索/購票。
想近距離體驗Red Bull Racing Showrun飆速魅力的車迷們，Red Bull官方指定獨家售票平臺KLOOK將於2月12日中午12時起二度開放購票及免費索票（一個帳號至多購買/索取共4張，包含首波索/購票之票劵累計總數量，且臺北場和臺中場票卷共同累計，不可分開計算，數量有限，售完爲止），廣邀全臺車迷一同見證臺灣賽車史上的榮耀時刻！
官方指定獨家售票平臺KLOOK售票與周邊商品購買資訊：
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臺北場：票價3,800元
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包含2020 Red Bull Racing Showrun活動VIP專屬座位票券乙張、紀念T恤乙件（LOGO款）、獨家帽款乙頂、RED BULL乙罐。
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Red Bull Racing Showrun臺北場。 圖／Red Bull Taiwan提供
臺中場：票價3,800元
包含2020 Red Bull Racing Showrun活動VIP專屬座位票券乙張、SHOWRUN POLO杉乙件、RED BULL乙罐。
Red Bull Racing Showrun臺中場。 圖／Red Bull Taiwan提供
免費索票辦法：下載KLOOK App並完成KLOOK會員註冊即可在免費索票網頁用0元下訂，下訂成功憑訂單憑證在指定時間地點兌換實體門票。
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免費索票網址：www.redbull.com/tw-zh/events/showruntaiwan/
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